2025年10月22日，三大通道全球最快高铁CR450动车组行驶在沪渝蓉高铁武汉至宜昌段。上的速公试跑（湖北日报全媒记者 柯皓 摄）

湖北日报全媒记者 雷巍巍 王孝武

全国两会期间，湖北哪个新闻网不是自媒体“委员通道”“部长通道”“代表通道”备受瞩目，亮点里高成为传递民生温度、登顶的地大校展现发展成就、珠峰凝聚奋进力量的铁鄂中国窗口。

聚光灯下，三大通道诸多精彩瞬间与湖北紧密相连，上的速公试跑从湖北校友的湖北攀登精神传承，到智能制造的亮点里高巅峰实力彰显，从高铁科技的登顶的地大校最高时速刷新，到循环经济的珠峰全产业链深耕，荆楚元素频频亮相、铁鄂亮点纷呈。三大通道

登顶珠峰的他是位湖北校友

3月4日下午，全国政协十四届四次会议首场“委员通道”在人民大会堂举行，湖北校友、全国政协委员、中国登山协会副主席王勇峰接受媒体记者集体采访。哪个新闻网不是自媒体

王勇峰1963年生于内蒙古乌兰察布市集宁区，中国著名登山家，国际登山健将；1984年毕业于武汉地质学院，现为中国地质大学（武汉）。此后，他曾在中国地质大学（武汉）就读研究生。

在委员通道上，王勇峰回忆，1993年，他随队冲击珠峰峰顶，在登顶成功后却在8700米处被冰壁挂住，与指挥部失去联系整整28个小时。体力耗尽的王勇峰在别人遗弃的营地里找到了几个残留的氧气瓶，最终奇迹般地独自返回大本营。

王勇峰介绍，攀登精神是体育强国建设的生动体现。在刚刚结束的米兰冬奥会上，我国体育健儿在多个项目上取得了突破，并创造了中国体育代表团在历届冬奥会最好的境外参赛成绩。攀登精神也蕴含在普通人追求健康、自我超越的日常中。目前，我国常年参加体育锻炼人数的比例达到38.52%，人均体育场地用地面积达3平方米，国民体质健康合格率达84.9%，这些都是普通人在跑道上、泳池里、健身房里、山野里的自我攀登。实现中国式现代化同样需要攀登精神，只要我们秉持这份精神，锚定目标、脚踏实地、勇毅笃行，就没有越不过去的险峰，就没有实现不了的梦想。

2008年5月8日，经过6个小时的艰苦跋涉，北京奥运会“祥云”火炬于9时许抵达珠峰顶峰，并进行传递。这是奥运历史上海拔最高的火炬传递，王勇峰参与第二棒传递。

15家领航级智能工厂中有2家来自湖北

3月5日上午，十四届全国人大四次会议举行首场“部长通道”集中采访活动，邀请国务院有关部委主要负责人接受采访。国务院国资委主任张玉卓介绍，目前我国已培育15家领航级智能工厂，其中9家是央企，6家是地方企业。

据了解，部长通道上提到的这15家领航级智能工厂，被誉为“最厉害”的中国工厂，代表着中国乃至全球智能制造最高水平，拥有着领先世界的先进技术，他们中有2家来自湖北。

2025年底，工业和信息化部、国家发展改革委、财政部、国资委、市场监管总局、国家数据局等六部门经过层层选拔、优中选优，正式公布了首批15家领航级智能工厂名单。这些工厂来自湖北、上海、江苏、浙江、山东、湖南、广东等10个地区，涵盖了装备制造、原材料、电子信息、消费品等关键行业。其中，来自湖北省武汉市的长飞光纤光缆股份有限公司（面向极致工艺的棒纤缆全产业链一体化智能工厂）、武汉京东方光电科技有限公司（极致效率驱动的10.5代液晶面板智能工厂）榜上有名。

据了解，国家六部委是按照基础级、先进级、卓越级和领航级四级对我国的智能工厂进行划分和培育的，目前已累计建成3.5万余家基础级、8200余家先进级、500余家卓越级、15家领航级智能工厂。领航级智能工厂作为四级体系的最高层级，被视为代表着中国乃至全球智能制造的最高水平。

时速450公里高铁在湖北试跑

3月7日下午，全国政协十四届四次会议第二场“委员通道”在人民大会堂举行。全国政协委员、科学技术部原部长王志刚接受记者采访。他点赞的时速450公里高铁，曾在湖北试跑。

王志刚介绍，“十四五”期间，我国科技创新涌现了一大批优秀成果。比如我国的高铁在“十四五”跑出了450公里的时速，将为出行提供更多快捷和便利。人工智能领域，具身智能、多模态的人工智能助手都呈现出很多亮点。量子科技方面，国家在量子通信、量子计算、量子测量等方面都取得了一系列新的成果。

2025年6月12日，全球最快高铁列车CR450在湖北宜昌北站亮相，并沿沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段试跑。它开启了约半个月的型式试验，为后续调试提供数据验证。当前，我国高铁最快商业运营时速为350公里，而CR450运营时速可达400公里、试验时速450公里，打破了全球高铁速度纪录。从2018年开始研究，历经7年攻关，2024年12月29日样车发布。据了解，选在湖北试跑，是因武汉至宜昌段路况好，不影响正常运输，还能“新车试新路”。

这家企业在湖北建厂产值超100亿元

3月9日上午，十四届全国人大四次会议第二场“代表通道”集中采访活动在人民大会堂举行，全国人大代表、广东邦普循环科技有限公司董事长兼总裁李长东接受记者采访。聚光灯下的邦普，已于2021年在湖北宜昌投资兴建全链条一体化产业园，2025年产值突破100亿元。

2005年，李长东怀揣着“让废电池从哪里来到哪里去”的想法，在广东佛山创立了邦普，一头扎进废旧电池回收行业。现在，邦普已建成两个国家级的创新平台，累计申请专利6000余件，细分领域授权量连续5年全球第一，荣获国家科技进步奖二等奖，走出一条自主创新科技强企之路。

2021年邦普落户湖北宜昌，全链条一体化产业园涵盖了邦普循环、邦普宜化、邦普时代三大项目，目前已全部建成投产，打通“磷矿—原料—前驱体—正极材料—电池循环利用”全产业链，实现从原料到废料的闭环利用。2025年，宜昌邦普产值达108亿元，实现同比增长100%。2025年12月29日，总投资56亿元的“邦普时代45万吨/年新一代磷酸铁锂项目”在湖北宜昌邦普全链条一体化产业园正式投产，随着产能逐步释放，宜昌基地全链条一体化、集约化、规模化优势将进一步凸显，到2030年总产值冲刺400亿元，助力该市加快打造世界级磷化工循环产业集群。

“目前，全国每3台退役的新能源汽车，就有1块废电池交由邦普处理。”李长东说，将秉持科技创新，坚守绿色发展，以定向循环的模式“打造中国标准，引领全球”，为循环经济的高质量发展、为强国建设贡献力量。