入春以来，踏青各地陆续开行赏花列车，赏花时乘“流动的正当坐列第四师新闻网风景线”串联起沿途春色。列车入画，车打春天同样非常出片。卡各在上海，踏青虹口足球场的赏花时乘樱花正在盛放，与进出站的正当坐列地铁列车相映成趣，吸引了大批慕名而来的车打春天“追花人”。

每年樱花盛放的卡各时节，虹口足球场地铁站都会聚集大批慕名而来的踏青“追花人”，从虹口足球场地铁站6号口出来，赏花时乘就可以用镜头捕捉列车穿行花海的正当坐列瞬间。而虹口足球场的车打春天樱花何时绽放，也成了摄影爱好者们每年最牵挂的卡各事。在社交平台上，大家接力更新着樱花盛开的进度条，共同等待一场春日盛事。

市民 赵女士：每年4月份左右樱花开的时候我们就会来拍照。

市民 唐先生：非常好看，第四师新闻网很有氛围感。中长焦拍摄就可以了。

虹口都市樱花季负责人 刘佳：从首届樱花节到现在已经是第六届了，平均每年接待游客都超过了25万人次。我们也希望从地铁口这个赏花景，能够逐渐地延续到整个街区。

樱花的浪漫也延伸到了“甜爱路”，路旁是甜爱结婚登记中心，这里还聚集了很多婚纱、婚庆相关的商家。另一边的以花为媒的浪漫公交车站。沿着甜爱路走一走，充满年代感的建筑配上大胆的撞色装饰，让微更新后的城市历史街区别有一番风味。

据了解，上海市虹口区依托中心城区高密度的樱花场景，与多元业态融合，打造了一系列可赏玩、可体验和可消费的城市春日公共活动空间，持续释放春季消费潜力。

虹口都市樱花季负责人 刘佳：打卡手册上面为大家设计了一个动线，覆盖了大概三个街道的板块推荐。它里面包括了一些文商旅体比较经典的一些景点，上海老字号的特色美食，包括一些咖啡点位。可以从地铁口出发，一路这样延续一圈，绕完了以后再回到地铁口。

天色渐暗，但地铁口打卡的人流不减。今年樱花观赏期已接近尾声，上海的春日消费正在向日常生活场景延伸，形成更具温度与黏性的城市消费微循环。

济南云巴赏春攻略

选座选点有讲究

流动的春日美景，除了日常通勤的地铁，还有穿行在城市中的“空中列车”。在山东济南，云巴穿行于城市天际与烂漫花海之间，以30多公里的“空中轨迹”，串联起山水、花海与城市的风景，勾勒出一条流动的春光画廊。

总台记者 陈美君：我现在正在济南云巴的车厢里，列车正在行驶过程当中。我所在的位置是一个比较靠近车头的位置，放眼望过去可以发现窗外的景色非常宽阔，因为没有任何遮挡物，被很多市民朋友们称为“移动的观景平台”。

市民 曹翰林：今天我带孩子来专门体验一下。这一路上景色很好，视野很开阔。

市民 柴璐：路过看到有山，山上有花，就很好看。而且坐车有5折优惠。

济南云巴是山东省首条空中列车环线，线路全长‌30.55公里，‌有32座高架车站‌，去年12月开通，目前已经成为济南市民通勤出行的重要选择。在它开通运营后的首个春天，柳绿花红间，独具空中视野的云巴又多了一项赏春的功能。

当车辆接近彩虹湖站的时候，可以收获一个绝佳空中视角：从空中望过去，波光粼粼的湖面和湖两岸的树木交相辉映，构成了一幅春日图卷，吸引了不少市民朋友前来打卡。

济南云巴空中环线串联起济南高新东区多处生态公园、郊野公园。在彩虹湖站旁的彩虹湖公园，一站式休闲空间让大家在春日里尽享赏花、游玩、购物的美好体验。

在彩虹湖公园里，阳光洒在湖面上金光闪闪，岸边是垂柳轻拂，空气中弥漫着一种清新的味道。不少家庭选择在这里扎起帐篷、野餐露营，孩子们在这里非常开心地玩耍。

除自然风光外，彩虹湖公园还融合了科技体验与烟火气。园内设有儿童乐园，秋千、滑梯、绳网等设施让孩子们尽情释放活力；光伏充电座椅、智能健身器材等智慧设施，在自然中点缀科技趣味。不仅如此，公园还推出了“彩虹市集”，吸引游客在漫步、露营之余，品尝小吃，感受动静相宜的春日闲趣。

济南高新东区新城建设发展中心副主任 李海军：云巴开通以后，对公园的客流带动作用还是非常明显的，现在每天的客流量大概在8千到1万人次，春季踏青的高峰期能够突破2万人次。后续也将持续引入咖啡简餐、休闲茶饮等配套服务功能，不断打造更加优质的城市公共空间。

济南云巴春晖路站周边，是市民游客邂逅泉城春光的优选打卡点。在这里，可以定格花海与列车同框的绝美瞬间。

列车轨道两侧有绵延的樱花林，列车驶过时，一动一静之间非常有春意。每趟列车的间隔时间大约是12分钟左右，每辆列车的车身颜色也不一样，有自己的限定皮肤。想拍出一张非常好看的照片，记住以下几点：

首先是选择合适的一个位置； 其次选择一个仰拍的视角，当列车行驶进来的时候，按下快门键就可以定格美丽的瞬间了。

乘坐拉林铁路列车

赴“桃花之约”

眼下正值西藏林芝的桃花季，不少旅客选择乘坐列车，奔赴一场桃花之约。

在西藏林芝，这个时节温度适宜，桃花盛放，不少游客选择乘坐C881次列车，来此赏花、度假。

早上8时10分，C881次列车从拉萨出发，伴着雅鲁藏布江，穿过山南、加查、朗县、米林，最终抵达林芝，全程435公里，运行时间不到4小时。

游客 钱甜：因为从拉萨到林芝这一趟动车被称为“开往春天的列车”，我们一直很期待，也想坐一下。林芝也是我们非常期待的一站，看到桃花跟南迦巴瓦峰同框，应该会是一种很美妙的体验。

列车驶出米林站后，便是拉林铁路沿线桃花最密集的路段，雅鲁藏布江与桃花交相辉映，目之所及皆是烂漫春色。

游客 马鑫：我是第一次来西藏，到这里天气特别好，感受到阳光，路上还看到雪。大家就觉得现在的生活真的变好了。

游客 胡萍：西藏只差林芝还没去过，我想把这个圆梦一下。基本上是三四天左右的桃花行，深度游，就是走哪儿拍哪儿，我觉得路上风景更美。

中国铁路青藏集团有限公司西宁客运段乘务员 聂亮：为了桃花节，我们新加开了一个当天可以往返拉萨到林芝的临客，大家会方便一点。

据了解，拉萨至林芝加开的K6833/4次临时旅客列车主要集中在5月份，分别是5月1日、8日、15日、22日、29日。与此同时，4月9日开行了今年首趟青海西宁直达西藏林芝方向的“大美青海 幸福西藏”旅游专列，满足旅客春日踏青赏花的出行需求。