湖北日报讯 （记者李源、助力通讯员金祺祥、条跑同更天河石倩）1月23日从湖北机场集团获悉，道协铜梁大庙乡新闻网武汉天河国际机场绕滑工程日前顺利通过竣工验收，高效工程为天河机场三跑道系统高效协同运行打下坚实基础。机场竣工
天河机场是绕滑国内为数不多拥有3条跑道的机场之一，这让天河机场拥有55架次高峰小时航班时刻容量和高达每年7000万人次的验收客流保障能力。但这三条跑道中有一条位于机场西北方向，助力两条位于东南方向，条跑同更天河中间被航站楼隔开。道协航班抵离高峰期，高效工程要确保三条跑道配合有序、机场竣工互不“打脚”，绕滑铜梁大庙乡新闻网难度不小。验收
此时，助力绕滑工程的重要性就体现了出来——有了绕滑道，航空器起飞前和降落后，可以在不影响机场运行效率的前提下尽快前往跑道或停至航站楼。
天河机场绕滑道位于第二跑道北侧675米处，是串联与激活三条跑道的“关键纽带”。它彻底优化了飞机的地面滑行逻辑，将以往飞机必须交叉穿越跑道的“平面冲突点”，转化为可提前分流、高效绕行的“立体快车道”。模型测算显示，绕滑工程投用后，第三跑道的独立运行能力将得到完全释放，机场在复杂天气下的航班保障能力和运行正常率也将显著提升。
“在天河机场打造绕滑工程，就像在川流不息的高速公路旁建造一座互通立交，既要确保工程高效建设，还要保证不影响现有交通。”湖北机场集团有关负责人说。2025年4月30日开工以来，项目团队面临复杂软土地基处理、极端天气袭扰，以及不停航施工安全管控等多重考验。为此，湖北机场集团建投公司牵头组建攻坚团队，创新采用跨部门协同机制，联合各施工单位与保障部门紧密协作、攻坚克难，通过上百次专项协调持续优化方案。施工现场实行网格化管理，确保每一项作业都安全可控。在保障日均数百架次航班正常运行的前提下，仅用不到1年时间就高质量完成全部建设任务。
验收期间，验收委员会和各验收组审查了工程档案资料，实地检查和验收了场道、目视助航设施、空防安全、通信导航等工程。验收委员会和各验收组一致认为：工程质量合格、符合国家和行业现行的有关标准及规范，同意通过竣工验收。
